フィールド・レポート

外房ヒラマサ釣行

10月14日、松部港の盛幸丸に乗船した。盛幸丸は、カモシ釣り船でミヨシにルアーを乗せる船である。ルアーは私一人で、カモシ釣りのお客さん11名と乗船し、江見沖の水深40m前後からスタートした。

昨日、釣果が良かったポイントだけに船団ができていた。釣り始めてから1時間が経過したが、カモシ&ルアー船ともヒットがないようだ。

少し船団から離れたポイントに移動し、一流し目でカモシのお客さんがヒラマサを2匹釣り上げた。次の流しで私にもアタリがあった。底から6シャク目でジグが重くなり、すかさずあわせを入れ、ごり巻きして5mぐらい浮かせたが、すぐに10mぐらい糸が出された。型が良さそうなのでやさしくポンピングして5mぐらい浮かせたところで首を振って抵抗しているが、すぐに10mぐらい走られた。今度は10mぐらい巻いて少しドラグを出され、同じことを数回くり返して、やっとリーダが見えた。

船べりで暴れたが無事に船長の玉網に入り、7~8キロサイズのヒラマサだった。ルアーは、来年発売に向けてのプロトタイプで、比重の軽さを生かし、ゆっくり動かしても水平になるジグを開発中です。

時計を見ると、まだ9時前で今日は楽勝かと思っていたが、私にはアタリすらなく終了した。しかし、その後カモシのお客さんは、船中10キロクラスのヒラマサを3本、8キロクラスを3本追加していた。今回初めてカモシ船に乗り、食い気のある大型のヒラマサがいるのにかかわらず、ルアーで食わせる難しさを経験した。

今回の経験を生かして、目指せ10キロオーバー外房ヒラマサ!
 

使用タックル
ルアー ファンキーロボットNEW110g、150g
ハタンポシェイプ105g
シャイニングシルバー、イワシブルー、イワシレッド、イワシピンク
ロッド グランドスパイGGSP-664J、GGSP-666J
リール ステラ8000PG
ライン PE3~4号、フロロカーボン14号~20号

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